去4S店保養車讓清洗節氣門 到底要不要清洗？

我相信每次你去4S的店給你的車做保養，都會有師傅建議你清洗一下你的車的油門，還會告訴你如果不清洗會有什么后果和隱患不要清洗節氣門。事實上，你可能不明白這一切，認為"你是主人，你是對的。"清理油門有用嗎？這錢值得花嗎？你多久清洗一次？油門到底是什么？今天就和各位車主探討一下這個話題吧~定期清洗油門有必要嗎？第一，定期清洗油門是有意義的。發動機在長期使用過程中，節氣門周圍不可避免的會有積碳堆積。骯臟的節氣門會影響ECU 控制節氣門開度，進而影響怠速，造成抖動等問題。更嚴重的是，如果形成了碳臺階，節氣門會被卡住，可能會導致進一步的故障和熄火。

如果油門上的污垢少，發動機的行車電腦可以自己調節進氣量。這個時候其實沒必要清洗，洗了也沒用，浪費錢。

但當節氣門臟東西多的時候，可能會有點堵，導致進氣控制不準，怠速不穩，加速和動力差，油耗高。那是因為進氣量減少了。這個時候，我們就非常有必要洗一洗了。當然，有些朋友會很清楚這一點，自己打掃也是可以的，但是不打掃的朋友我不明白，我們仍在尋找專業的機構和人員。節氣門應該多久清洗一次？為什么會臟？一般來說，如果每次去保養車都被問要不要花幾百塊錢清洗油門，這種做法不靠譜。等我們的車跑了兩萬公里左右，再考慮這個問題也不遲。

油門開多久會臟，取決于空濾質量、機油、路況、氣溫、發動機工作溫度、駕駛習慣等等。油臟，空濾長期不更換，空濾質量不好，都會加重節氣門的臟。油門到底是什么？節氣門是一個可控閥門，用于控制空氣進入發動機。它的上面(或前面)是空氣濾清器，下面是發動機缸體。節氣門的位置相當于"喉嚨"的車。空氣進入進氣管后，需要經過節氣門，然后與汽油混合成為可燃混合氣，參與燃燒做功。電子節氣門系統廣泛應用于現代汽車中。外行人用美國的術語來說，這個空氣過濾器就像一個口罩，負責過濾氣體。節流閥就像一個鼻子，可以關閉和打開來控制進多少空氣。比如運動有時候需要很大的氣息，有時候不需要。

節流閥就像我們的嘴或鼻子。它通過打開和縮小來控制進入體內的空氣量。定期洗一下是有好處的，一般2萬公里洗一次。如果污染嚴重，可以提前清洗。