進排氣系統組成 作用

　　【太平洋汽車】進排氣系統的作用是把空氣或混合氣導入發動機氣缸，收集、凈化并且排放廢氣，進排氣系統一般由排氣歧管，排氣管，催化轉換器，排氣溫度傳感器，汽車消聲器和排氣尾管等組成。

　　柴油機的進排氣系統主要由空氣濾清器，進、排氣管和消聲器等組成。柴油發動機的進氣和排氣系統通常被視為關聯系統。一方面，氣體先后以新鮮空氣和廢氣形式經過整個系統；另一方面，某些發動機的系統存在內在聯系（如廢氣渦輪增壓器）。進氣系統負責為發動機提供新鮮空氣，排氣系統則負責運走燃燒廢氣。

　　1、空氣濾清器空氣濾清器的功用是濾除空氣中的灰塵及雜質，將清潔的空氣送入氣缸內，以減少活塞連桿組、配氣機構和氣缸磨損。對空氣濾清器的要求是：濾清效率高、阻力小、應用周期長且保養方便。空氣濾清器的濾清方式有以下三種：1 慣性式（離心式）利用灰塵和雜質在空氣成分中密度大的特點，通過引導氣流急劇旋轉或拐彎，從而在離心力的作用下，將灰塵和雜質從空氣中分離出來。

　　2 油浴式（濕式）使空氣通過油液，空氣雜質便沉積于油中而被濾清。

　　3 過濾式（干式）引導氣流通過濾芯，使灰塵和雜質被黏附在濾芯上。

　　為獲得較好的濾清效果，可采用上述兩種或三種方式的綜合濾清。空氣濾清器由濾清器殼和濾芯等組成，濾清器殼由薄鋼板沖壓而成。濾芯有金屬絲濾芯和紙質濾芯等。

　　4、缸直列柴油機用空氣濾清器，這種紙質濾芯（金屬絲濾芯）濾清器目前應用廣泛，濾芯普遍采用樹脂處理的微孔濾紙制成，濾芯上下兩端由塑料密封墊圈密封。柴油機工作時，空氣經紙質濾芯濾清后，從接管沿進氣管被吸入氣缸。這種濾清器結構簡單、成本低、維護方便；但用于塵粒量大的環境時，工作壽命較短，且不甚可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）