轎車前懸掛球頭的作用

　　【太平洋汽車】轎車前懸掛球頭的作用是連接懸掛和平衡桿關節部位，在懸掛和平衡桿之間傳遞力。一旦前球頭損壞，直接影響懸掛和平衡桿的正常工作。

　　汽車下懸掛球頭的作用是能夠有效的緩解減速帶之類較大障礙所帶來的沖擊，保證乘坐的舒適性，為車身提供充足的支撐，懸掛球頭用于汽車的轉向方向器與轉向輪的聯接，是獨立懸架底盤轉向系中的最關鍵零件，是保證轉向車輪的轉向及跳動的安全件。

　　球頭懸掛的作用是能夠有效的緩解減速帶之類較大障礙所帶來的沖擊，保證乘坐的舒適性，為車身提供充足的支撐，懸掛球頭用于汽車的轉向方向器與轉向輪的聯接，是獨立懸架底盤轉向系中的最關鍵零件，是保證轉向車輪的轉向及跳動的安全件。

　　大眾polo懸掛球頭的作用：能夠有效的緩解減速帶之類較大障礙所帶來的沖擊，保證乘坐的舒適性，為車身提供充足的支撐。

　　大眾新Polo后懸掛異響原因有：懸掛系統與整車上下端連接處損壞或者螺母松動、操作桿的球頭與球頭座之間的間隙變大、減震器漏油損壞等。汽車懸掛系統是由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成的整個支持系統，當懸掛產生異響時，需要檢查汽車輪胎壓力，因為壓力高也會造成異響。

　　減震器和各個連接桿之間的橡膠襯套會發生損耗，當襯套老化或者脫落時，就會發出不正常的金屬撞擊聲，這樣情況需要更換橡膠套。汽車經常在不平坦的道路上行駛，如果維護不當，就會造成減震器漏油導致損壞，最終造成后懸架異響，這種情況需要及時修理或者是更換。

　　大眾新Polo的前懸架此采用的是麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用的是扭力梁式非獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架制造簡單，占用空間小。扭力梁式非獨立懸架重量小，尾部空間大，汽車直線穩定性更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）