汽車變速器作用和分類

　　【太平洋汽車】汽車變速器的作用是：1、根據路面狀況和行駛條件變化的需要，改變汽車的行駛速度，提供合適的汽車驅動力。2、按需切斷或傳遞發動機動力，使發動機能夠有效輸出動力或怠速。3、通過換擋，改變汽車動力輸出方向，實現正車行駛與倒車行駛。

　　汽車變速器的分類有液力自動變速器（AT）、機械無級自動變速器（CVT）、電控機械自動變速器（AMT）、雙離合器變速器（DSG）。

　　1、AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液壓傳動和齒輪組合實現變速扭矩。其中液力變矩器是最重要的部件，由泵輪、渦輪和導輪組成，具有傳遞扭矩和離合器的功能。

　　2、與AT相比，CVT省去了復雜而又笨重的齒輪組合變速傳動，但變速器采用兩組滑輪。變速是通過改變驅動輪與從動輪皮帶的接觸半徑來實現的。由于取消了齒輪傳動，傳動比可以隨意改變，變速更平穩，沒有突然跳檔現象。

　　3、AMT和液力自動變速器（AT）一樣是有級自動變速器。在普通手動變速器的基礎上，增加了微機控制的電動裝置，取代了離合器分離、接合、變速器選擇和換檔動作的手動操作，實現了自動換擋。

　　4、DSG變速箱與傳統自動變速箱有著明顯的區別，DSG從一開始就沒有采用液壓式扭矩變換器。這種變速器不是在傳統的自動變速器概念的基礎上生產的。設計DSG的工程師們走上了一條創新的新技術道路，巧妙地將手動變速器的靈活性與傳統自動變速器的便利性結合起來。

　　功用1改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利（功率較高而油耗較低）的工況下工作；2在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；3利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。

　　變速器是由變速傳動機構和操縱機構組成，需要時，還可以加裝動力輸出器。在分類上有兩種方式：按傳動比變化方式和按操縱方式的不同來分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）