汽車發動機液壓桿作用

　　【太平洋汽車】汽車發動機液壓桿的作用是利用發動機潤滑油的壓力調整其自身長度，以補償氣門傳動機構中由于熱膨脹、磨損等因素產生的氣門間隙降低到最小限度，液壓挺桿可使發動機配氣機構在工作過程中保持良好的氣密性，保障發動機平穩工作，液壓挺桿時刻與凸輪軸接觸，無間隙運行，挺桿內部則運用液力來達到間隙調節的作用。

　　汽車液壓桿的作用是利用發動機潤滑油的壓力調整其自身長度，以補償氣門傳動機構中由于熱膨脹、磨損等因素產生的氣門間隙降低到最小限度，液壓挺桿可使發動機配氣機構在工作過程中保持良好的氣密性，保障發動機平穩工作，液壓挺桿時刻與凸輪軸接觸，無間隙運行，挺桿內部則運用液力來達到間隙調節的作用。

　　液壓挺桿是利用發動機潤滑油的壓力調整其自身長度，以補償氣門傳動機構中由于熱膨脹、磨損等因素產生的氣門間隙降低到最小限度。液壓挺桿可使發動機配氣機構在工作過程中保持良好的氣密性，保障發動機平穩工作。

　　液壓挺桿時刻與凸輪軸接觸，無間隙運行。挺桿內部則運用液力來達到間隙調節的作用。液壓挺桿主要由柱塞、單向閥和單向閥彈簧等組成，利用單向閥的作用儲存或釋放機油，通過改變挺桿體腔內的機油壓力就可以改變液壓挺桿的工作長度，從而起到自動調整氣門間隙的作用。發動機工作時，當氣門關閉，機油經挺桿體和柱塞的孔道進入柱塞腔，推開單向閥直入挺桿體腔，柱塞便在挺桿體腔的油壓及彈簧的作用下上升，壓緊氣門推桿。此時柱塞的上升力不足以克服氣門彈簧的張力，氣門不會被打開而僅是消除了整個氣門機構中的間隙。此時挺桿體腔已充滿油，單向閥在油壓及彈簧的作用下關閉，切斷了油路。當凸輪轉到工作面時挺桿上升，氣門彈簧張力通過氣門推桿作用在柱塞上，但此時單向閥巳關閉使油液無法溢出，而油液具有的不可壓縮性使得挺桿象一個整體一樣推動著氣門開啟。在此過程中，由于挺桿體腔油壓很高，有少許油液通過挺桿體與柱塞的間隙處泄漏出去而使挺桿工作長度“縮短”。當凸輪轉過工作面時挺桿下降，氣門關閉，挺桿體腔內的油壓也隨之下降，于是主油道的機油又再次推開單向閥注入挺桿體腔內，補充油液，重復循環以上動作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）