進油計量比例閥的作用

　　【太平洋汽車】進油計量比例閥的作用是調(diào)整燃油供給量和燃油壓力值。在控制線圈沒有通電時，進油計量比例閥是暢通的，可以提供最大流量的燃油。

　　燃油比例閥的作用是用于調(diào)整燃油供給量和燃油壓力值，燃油比例閥安裝在高壓油泵的進油位置，燃油比例閥的調(diào)整受ECU控制，進油量比例閥在控制線圈通電時，僅油量比例閥是導(dǎo)通的，可以提供最大流量的燃油，ECU通過脈沖信號改變?nèi)加捅壤y進油截面積而增大或減小油量。

　　高壓油泵高壓油泵工作原理輸油泵將燃油從郵箱泵吸入，經(jīng)過帶有油水分離裝置的燃油濾清器到達(dá)高壓泵的進油口。

　　輸油泵使燃油經(jīng)安全閥的節(jié)流孔，進入高壓泵的潤滑和冷卻回路。

　　凸輪軸使三個泵的柱塞按照凸輪的外形上下運動。

　　高壓泵的柱塞向下運動時（吸油行程），輸油泵使燃油經(jīng)高壓泵進油計量比例閥和階躍回油閥進入柱塞腔。在高壓泵柱塞越過下止點后，進油閥關(guān)閉。這樣，柱塞腔內(nèi)的燃油被密封，它將以高于供油壓力的油壓被壓縮，油壓的升高一旦達(dá)到共軌的油壓，出油閥被打開，被壓縮的燃油就進入了高壓循環(huán)。柱塞繼續(xù)供給燃油，直至到達(dá)上止點（供油行程），壓力減小，導(dǎo)致出油閥關(guān)閉，仍然在柱塞腔內(nèi)的燃油壓力也下降，柱塞又向下運動。只要柱塞腔內(nèi)的壓力降至低于輸油泵的供油壓力時，進油閥又開啟，吸油過程又開始。

　　一、進油計量比例閥工作原理：進油計量比例閥安裝在高壓油泵的進油位置，用于調(diào)整燃油供給量和燃油壓力值。

　　而其調(diào)整要求受ECU控制。

　　進油量比例閥在控制線圈通電時，僅油量比例閥是導(dǎo)通的，可以提供最大流量的燃油。

　　ECU通過脈沖信號改變高壓油泵進油截面積而增大或減小油量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）