帕薩特二次進氣泵作用

　　【太平洋汽車】帕薩特二次進氣泵的作用是發動機在冷車時給三元催化器送入空氣，以便利用排出的廢氣遇到空氣中的氧氣二次燃燒，提高三元催化器的溫度，使三元催化器盡早的進入工作溫度，降低尾氣中的有害物質。

　　二次空氣泵系統的作用就是發動機在冷車時給三元催化器送入空氣，以便利用排出的廢氣遇到空氣中的氧氣二次燃燒。提高三元催化器的溫度。

　　最多只工作五分鐘使三元催化器盡早的進入工作溫度，降低尾氣中的有害物質，起到環保的作用。

　　二次空氣系統是降低尾氣排放的機外凈化裝置之一，它通過向廢氣中吹進額外的空氣（二次空氣），增加其中氧氣的含量。這樣使廢氣中未燃燒的有害物質一氧化碳（CO）以及碳氫化合物（HC）在高溫環境下再次燃燒。

　　在發動機冷起動階段未燃燒的碳氫化合物及一氧化碳等有害物質排放相對較高，并且此時三元催化反應器尚未達到工作溫度（300度以上）。所以在汽車排放標準達到EU3或EU4要求時，必須裝備此機外凈化裝置-二次空氣系統。以降低發動機冷起動階段有害物質的排放。

　　另一方面，再次燃燒的熱量使三元催化反應器很快就達到所需的工作溫度這些就是二次空氣泵系統的作用擴展資料如果二次空氣噴射系統發生故障，則發動機溫度升高時，它不向排氣口泵人空氣，HC的排放量也會升高。進行測試時，應注意以下幾點：

　　（1）診斷二次空氣噴射系統，首先要檢查該系統上所有真空軟管和電路連接。

　　（2）此外空氣泵在皮帶輪的后面有一個離心式濾清器，空氣通過濾清器將灰塵過濾后流入氣泵。皮帶輪與濾清器用螺栓連接在泵軸上，可分別檢修它們。如果皮帶輪或濾清器彎曲、磨損或損壞，應將其更換。

　　（3）空氣泵的皮帶必須有特定的張力。帶輪松動或二次空氣噴射系統有故障，會導致二次噴射系統不能正常工作，最終導致廢氣成分升高或燃油消耗過量。

　　（4）二次空氣噴射系統的泄壓閥（其作用是當系統堵塞或阻力過大時，釋放壓力以防止空氣泵壓力過高）有的連在旁通閥和分流閥上，也有的連在空氣泵上。如果泄壓閥卡在開啟位置，來自空氣泵的空氣流將通過該閥連續排出，導致有害氣體的排放量增加。

　　（5）如果二次空氣噴射系統中的軟管有燒壞的跡象，這表明單向閥有泄漏，使排氣進入該系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）