汽車電子泄壓閥的作用

　　【太平洋汽車】汽車電子泄壓閥的作用是在達(dá)到系統(tǒng)安全的工作壓力上限時(shí)能夠自動(dòng)開(kāi)啟或者閉合，降低工作壓力，保證系統(tǒng)安全，泄壓閥也稱為安全閥，是根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力可以自動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉的裝置，通常安裝在封閉系統(tǒng)的設(shè)備或管路上保護(hù)系統(tǒng)安全的。

　　電子泄壓閥的作用是在達(dá)到系統(tǒng)安全的工作壓力上限時(shí)能夠自動(dòng)開(kāi)啟或者閉合，降低工作壓力，保證系統(tǒng)安全。泄壓閥也稱為安全閥，是根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力可以自動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉的裝置，一般安裝在封閉系統(tǒng)的設(shè)備或管路上保護(hù)系統(tǒng)安全的。

　　泄壓閥的作用泄壓閥的作用是在達(dá)到系統(tǒng)安全的工作壓力上限時(shí)能夠自動(dòng)開(kāi)啟或者閉合，降低工作壓力，保證系統(tǒng)安全。泄壓閥實(shí)際上是一個(gè)保護(hù)裝置，可以起到保護(hù)汽車引擎和渦輪的作用。

　　泄壓閥也稱為安全閥，是根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力可以自動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉的裝置，一般安裝在封閉系統(tǒng)的設(shè)備或管路上保護(hù)系統(tǒng)安全的。

　　泄壓閥操作方法。

　　1、泄壓閥出廠前，應(yīng)逐臺(tái)調(diào)整其開(kāi)啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級(jí)，則一般應(yīng)按壓力級(jí)的下限值調(diào)整出廠。

　　2、使用者在將泄壓閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之前或者在安裝之前，必須在安裝現(xiàn)場(chǎng)重新進(jìn)行調(diào)整，以確保泄壓閥的整定壓力值符合要求。

　　3、在銘牌注明的彈簧工作壓力級(jí)范圍內(nèi)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量，即可對(duì)開(kāi)啟壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。

　　4、在旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前，應(yīng)使閥進(jìn)口壓力降低到開(kāi)啟壓力的 90%以下，以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時(shí)閥瓣被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，以致?lián)p傷密封面。

　　5、為保證開(kāi)啟壓力值準(zhǔn)確，應(yīng)使調(diào)整時(shí)的介質(zhì)條件，如介質(zhì)種類、溫度等盡可能接近實(shí)際運(yùn)行條件。介質(zhì)種類改變，特別是當(dāng)介質(zhì)聚積態(tài)不同時(shí)（例如從液相變?yōu)闅庀啵?，開(kāi)啟壓力常有所變化。工作溫度升高時(shí)，開(kāi)啟壓力一般有所降低。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時(shí)，常溫下的整定壓力值應(yīng)略高于要求的開(kāi)啟壓力值。高到什么程度與閥門(mén)結(jié)構(gòu)和材質(zhì)選用都有關(guān)系，應(yīng)以制造廠的說(shuō)明為根據(jù)。

　　6、常規(guī)泄壓閥用于固定附加背壓的場(chǎng)合，當(dāng)在檢驗(yàn)后調(diào)整開(kāi)啟壓力時(shí)（此時(shí)背壓為大氣壓），其整定值應(yīng)為要求的開(kāi)啟壓力值減去附加背壓值。

　　泄壓閥如何調(diào)節(jié)在銘牌注明的彈簧工作壓力級(jí)范圍內(nèi)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量，即可對(duì)開(kāi)啟壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。在旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前，應(yīng)使閥進(jìn)口壓力降低到開(kāi)啟壓力的 90%以下，以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時(shí)閥瓣被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，以致?lián)p傷密封面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）