2012款 手動版?寶馬3系(進口)?5座動力怎么樣?寶馬3系(進口)購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。作為一款指導價39.58萬元的車型，寶馬3系(進口)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬3系(進口)車頭呈現出精巧的設計風格，顯得分外時尚。

　　寶馬3系(進口)車尾呈現出穩重的設計風格，加上豪華的尾燈，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。

　　寶馬3系(進口)內飾風格十分高貴，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　寶馬3系(進口)配備了2.5L L6發動機，發動機最大功率218馬力，峰值扭矩250牛·米。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前雙球節彈簧減震支柱前橋，后5連桿后懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，寶馬3系的車側看起來頗具大氣的感覺，整體姿態看起來十分挺拔。來看一下后排，寶馬3系后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2012款 手動版?寶馬3系(進口)?5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 325i MT 典雅型針對動力底盤的看法吧：網友@zzdzn說道：“很好，說不出來好在哪，感覺好開，方向也不重，開了8年多車了，這部是體驗最好的。”

網友@小車子闖天下說道：“按排量來說，按油耗來說，絕了~~太絕了。這樣的而油耗給你這樣的動力，你還想要什么？與大排量高轉速高馬力發動機有區別，對比上一臺車G35加速的感受區別在于，推背感來的早，持續時間長而線性，但沒有那么強烈。簡單說：快而可控，沒那么嚇人。”

網友@zrhzq說道：“寶馬的賣點就是操控，操控基本是滿意的！硬要挑刺，那就是輪胎變厚和避震變軟，是提升了舒適性，但也導致操控不如上代E90，但是真正追求操控，不管是F30還是E90也都需要換輪轂換避震的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）