高爾夫?2020款 280TSI DSG豪華型馬力怎么樣?高爾夫購(gòu)車手冊(cè)

　　毋庸置疑，緊湊型車在國(guó)內(nèi)依舊有著頗高的市場(chǎng)熱度，車企在緊湊型車這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。而這對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也不失為是一件好事，因?yàn)槲覀冇辛烁嗫梢赃x擇的車型。但選車時(shí)也要主義仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù)，以保證最終的選擇不會(huì)出錯(cuò)。如果你正在關(guān)注高爾夫（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　高爾夫車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)單幅式中網(wǎng)輔以黑色飾物，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　這款車長(zhǎng)寬高4259/1799/1476mm，軸距2631mm。車側(cè)看上去頗具青春的感覺(jué)，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17，采用了運(yùn)動(dòng)的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。

　　高爾夫內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輔以銀色飾條，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　高爾夫后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　高爾夫配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，高爾夫的前臉造型比較運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)感十足。來(lái)看一下后排，高爾夫后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

高爾夫?2020款 280TSI DSG豪華型馬力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 280TSI DSG豪華型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@sunyingguo說(shuō)道：“油耗還算滿意，基本上360塊錢就能跑750公里。”

網(wǎng)友@li1115說(shuō)道：“平心而論，這輛車的性價(jià)比并不高。國(guó)產(chǎn)、日系、大眾的其他緊湊型轎車，甚至中型車的性價(jià)比都比 rline要高。不過(guò)，愛(ài)是無(wú)價(jià)之寶。上面說(shuō)了這么多廢話，其實(shí)大部分都是為了湊數(shù)，買下這輛車的時(shí)候，我毫不猶豫的買下了MK8。有信仰的因素，但他更喜歡駕駛和操控，喜歡在倒車的時(shí)候做無(wú)數(shù)次的調(diào)整，喜歡在堵車的時(shí)候把車和車之間的縫隙擠進(jìn)去，喜歡過(guò)彎的時(shí)候不拖泥帶水。本來(lái)是沖著 GTI去的，但是四月份的時(shí)候， GTI一直沒(méi)有消息。高 R只有國(guó)5，可能再也沒(méi)有國(guó)6了，甚至連高爾夫阿蘭這一代也可能成為最后一代油車。可惜的是，當(dāng)他有能力買到自己想要的座駕時(shí)，油車卻漸漸沒(méi)落了。我不能接受自己開(kāi)著無(wú)情的高爾夫9。”

網(wǎng)友@cheng8yun8說(shuō)道：“為了運(yùn)動(dòng)，它的油耗非常的高，甚至比A4的四驅(qū)還要高，基本上保持在一個(gè)比較高的轉(zhuǎn)速，讓你在第一時(shí)間飛起來(lái)。在運(yùn)動(dòng)模式下，不停的開(kāi)炮，油耗會(huì)很高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）