2018款? Turbo 4.0T?Cayenne底盤高嗎?Cayenne購車手冊

　　價格上百萬的車型當中，有的車型設計是為了后排乘客能有更好的出行體驗，畢竟買得起這個價位的車主很有可能也不會缺司機。而有的車型則是在操控性上把技術拉滿，給愛車的車主帶來頂級的用車體驗。今天介紹的這款Cayenne（詢底價|查參配），指導價為184萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　Cayenne前臉呈現出端莊的設計風格，整體看上去穩重大方，搭配黑色飾物，十分亮眼。

　　Cayenne車尾給人一種十分精細的感覺，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　Cayenne內飾看上去頗具沉穩的感覺，采用了銀色飾條修飾，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　Cayenne配備4.0T V8雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率550馬力，峰值扭矩770牛·米。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，Cayenne的內飾豪華十足，整體造型可圈可點。接下來看下配置，Cayenne標配了主動閉合式進氣格柵、發動機啟停技術、上坡輔助、前排頭部氣囊、GPS導航系統、車聯網等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2018款? Turbo 4.0T?Cayenne底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 Turbo 4.0T針對動力底盤的看法吧：網友@5432的款iei說道：“操控是真的沒話講，非常的細膩，毫不多余，新一代卡宴可能受到奧迪的影響，轉向也更輕了，非常好開。過彎啥的還是很穩的，超寬胎受到路面影響也很少，開起來非常穩重。☆ 剎車輔助:還不錯吧，沒注意的時候挺有用的，多一個安全保障剎車表現:剎車有點太好……很有信心吧，就是那種不管什么情況都能給你剎住的信心主動懸架:太溫柔了，對路面過濾的恰到好處，空懸真的舒服四驅穩定性:沒啥特別的吧，之前開的四驅A6，感覺過彎還沒A6穩?”

網友@cive44說道：“精準的操控，穩定的底盤，靈活的操控，就像是一輛坦克。在 SUV中，他的操控是數一數二的。”

網友@motorbreath說道：“3.0T的6缸發動機，最大扭矩450牛米，最大馬力340匹，對我來說這車已經有足夠的力量和速度感，平時在城市道路一般都要韜光養晦，不能放開手腳跑。有時跑跑高速偶爾放肆一下，在車流中不斷穿梭超越，感覺真棒！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）