卡羅拉雙擎E+?2019款 1.8L 旗艦版馬力如何?卡羅拉雙擎E+購(gòu)車手冊(cè)

　　結(jié)合汽車銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，緊湊型車依舊保持著頗高的市場(chǎng)熱度，是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購(gòu)車選擇。一方面原因是，其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠，而同時(shí)，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢？對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡(jiǎn)單的做法。作為一款指導(dǎo)價(jià)23.08萬(wàn)元的車型，卡羅拉雙擎E+（詢底價(jià)|查參配）+的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　卡羅拉雙擎E+車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體，加上鍍鉻飾條，令人眼前一亮。

　　該車車身尺寸4635/1775/1470mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了運(yùn)動(dòng)的多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　卡羅拉雙擎E+內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　卡羅拉雙擎E+后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對(duì)中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。此外，該車配備后排頭部氣囊。

　　卡羅拉雙擎E+搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55KM。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，卡羅拉雙擎E+的內(nèi)飾采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)年輕群體頗具吸引力。接下來(lái)看下配置，卡羅拉雙擎E+搭載了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

卡羅拉雙擎E+?2019款 1.8L 旗艦版馬力如何，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 1.8L 旗艦版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@fdqc說(shuō)道：“感覺(jué)油耗幾乎可以忽略不計(jì)，從買車開始加滿油到現(xiàn)在跑了500公里還剩下小半箱油”

網(wǎng)友@pe01說(shuō)道：“不得不說(shuō)，豐田推出插電式新能源汽車，對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源汽車來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)巨大的打擊。沒(méi)有購(gòu)置稅，沒(méi)有車船稅，沒(méi)有牌照，沒(méi)有牌照。豐田二十多年的新能源基礎(chǔ)就是最好的口碑，這輛車充滿了實(shí)用主義，符合我的價(jià)值觀。物有所值！”

網(wǎng)友@mini0000說(shuō)道：“這輛車買回家已經(jīng)有兩個(gè)月了，里程計(jì)顯示已經(jīng)跑了一千多公里，綜合油耗是3.9 L。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）