哈弗H6 Coupe?1.5T動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?哈弗H6 Coupe購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款哈弗H6 Coupe（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　哈弗H6 Coupe車(chē)頭呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺(jué)。

　　哈弗H6 Coupe車(chē)尾給人一種非常實(shí)在的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

　　哈弗H6 Coupe內(nèi)飾給人一種非常實(shí)在的感覺(jué)，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　哈弗H6 Coupe配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，配置方面，哈弗H6 Coupe搭載了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、并線輔助、胎壓顯示等配置。哈弗H6 Coupe的車(chē)尾采用素雅的造型設(shè)計(jì)，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

哈弗H6 Coupe?1.5T動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@凹凸曼丶說(shuō)道：“起步有點(diǎn)肉，后期加速很給力，上120后加速就不怎么明顯了，畢竟1.5T的動(dòng)力”

網(wǎng)友@哈弗h6coupe！說(shuō)道：“2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)上，采用了自主開(kāi)發(fā)的CVVL連續(xù)可變氣門(mén)升程技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)集成了中置噴油器、缸蓋集成排氣歧管、高瞬態(tài)響應(yīng)性電控增壓器、二級(jí)變排量機(jī)油泵、進(jìn)排氣雙VVT、雙回路冷卻系統(tǒng)全新發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪介入時(shí)機(jī)相比老款明顯提前了，踩下油門(mén)踏板，轉(zhuǎn)速剛剛越過(guò)1000rpm，便可感受到渦輪的介入，動(dòng)力輸出明顯提升，這使得在面對(duì)1.5噸+的自重下，起步毫無(wú)吃力的感覺(jué)。”

網(wǎng)友@凹凸曼丶說(shuō)道：“底盤(pán)蠻高的，回鄉(xiāng)下過(guò)路障啊泥地坑坑洼洼的也不覺(jué)得顛簸”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）