2010款 保時捷911動力強不強?保時捷911購車手冊

　　不知道大家有沒有這樣的經歷，在和朋友聊車的時候，往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。而這些車型在操控和動力上往往也是讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現一款車核心價值的部件。今天介紹的這款保時捷911（詢底價|查參配），指導價為156.9萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　保時捷911前臉呈現出出彩的設計風格，彰顯出車輛自身獨特的設計感。

　　保時捷911車尾呈現出奪目的設計風格，配合獨特的尾燈，顯得與眾不同，有一種獨一無二的感覺。

　　保時捷911配備3.6L H6發動機，發動機最大功率345馬力，峰值扭矩390牛·米。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，保時捷911的車尾采用了犀利的設計風格，富有動感的線條突出了個性的一面。保時捷911的前臉犀利十足，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2010款 保時捷911動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2010款 Carrera Cabriolet 3.6L針對動力底盤的看法吧：網友@頂級內幕說道：“加速還是必須運動模式，普通模式比較慵懶。跑高速:目前長距離只跑過機場高速，120左右升與不升尾翼還是有明顯差別的，不升尾翼能感覺到方向盤輕微的左右擺動，升起穩定性好很多。”

網友@有錢我買兩輛車說道：“動力是十分突出的，快速起步是比較普通的事情，車子加速時帶來的推背感很爽。”

網友@中國著名男科學家說道：“勉強夠用吧，開了跟特斯拉P100D跑04有點跑不過啊”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）