2019款 1.5T 自動尊貴版 國VI?上汽大通MAXUS G50動力強嗎?上汽大通MAXUS G50購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說的是上汽大通MAXUS G50（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　上汽大通MAXUS G50前臉呈現出炫酷的設計風格，看起來比較動感。

　　上汽大通MAXUS G50車尾給人一種非常靈巧的感覺，尾燈呈現出青春的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　上汽大通MAXUS G50內飾看起來頗具優雅的感覺，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　上汽大通MAXUS G50配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，功能配置方面，上汽大通MAXUS G50標配了車道保持輔助系統、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統等配置。上汽大通MAXUS G50的車側給人一種非常修長的感覺，優雅的姿態令人過目難忘。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2019款 1.5T 自動尊貴版 國VI?上汽大通MAXUS G50動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T 自動尊貴版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@一只孤傲的狼說道：“個人感覺還是可以的，開起來很穩，不飄，只不過換擋的時候會有點頓挫感，但是也不影響。剎車和油門都比較靈敏。”

網友@好好看看這說道：“操控一般吧，方向盤還挺好用的，轉向也比較精準，油門和剎車還不錯，反饋還算及時，底盤比較扎實，開著感覺挺穩的。”

網友@qwer550xx說道：“懷擋是一大亮點，開始還不習慣，老是盯著儀表盤，手也不自覺的往右邊找檔桿。剎車不重，方向盤比較穩。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）