高爾夫(進口)?2015款 1.4TSI 舒適旅行版底盤扎實嗎?高爾夫(進口)購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款高爾夫(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　高爾夫(進口)前臉呈現出平滑的設計風格，賦予該車協調、順滑之美。

　　高爾夫(進口)車尾給人一種非常飄逸的感覺，尾燈呈現出年輕的設計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　高爾夫(進口)內飾呈現出精美的設計風格，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　高爾夫(進口)配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率125馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，高爾夫的車側展現出了流暢的視覺效果，線條的律動感得到了很好凸顯。高爾夫的車頭展現出了運動的視覺效果，采用了家族式的設計。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

高爾夫(進口)?2015款 1.4TSI 舒適旅行版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.4TSI 舒適旅行版針對動力底盤的看法吧：網友@燦爛那么冰涼說道：“起步動力就是標準的1.4，綿軟無力，市區跑跑體會不出強勁的動力，不過大力踩油門動力就出來了，大腳油門超車還是很給力。可能開慣了Q5，對1.4T有點不太感冒。”

網友@bmw-sales說道：“起步動力就是標準的1.4，綿軟無力，市區跑跑體會不出強勁的動力，不過大力踩油門動力就出來了，大腳油門超車還是很給力。可能開慣了Q5，對1.4T有點不太感冒。”

網友@正ル⑧經說道：“大愛這款運動方向盤 真的手感超棒 指向真的很不錯 比我們家的牧馬人簡直強上一萬倍。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）