奔馳E級(進(jìn)口)?2012款 E 260 CGI 轎跑版底盤好嗎?奔馳E級(進(jìn)口)購車手冊

2023-03-03 14:43:32 作者：問答叫獸

2012款?1.8T?奔馳E級(進(jìn)口)自動版購車手冊
外觀	2012款?奔馳E級(進(jìn)口)外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2012款?奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動力底盤	2012款?奔馳E級(進(jìn)口)動力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2012款?奔馳E級(進(jìn)口)配置情況	獲取底價(jià)
空間	2012款?奔馳E級(進(jìn)口)空間大小	獲取底價(jià)
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參配數(shù)據(jù)	2012款?奔馳E級(進(jìn)口)排量多少	獲取底價(jià)
外部配置	2012款?奔馳E級(進(jìn)口)配置高嗎	獲取底價(jià)
購車優(yōu)惠	2012款?奔馳E級(進(jìn)口)最新優(yōu)惠	獲取底價(jià)

　　不知道大家會如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會更有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳E級(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　奔馳E級(進(jìn)口)車尾看起來非常精美，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。

　　奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去十分精巧，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　奔馳E級(進(jìn)口)配備了1.8T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩310牛·米。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前四連桿獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，奔馳E級的車頭造型很豪華，看起來十分豪華。奔馳E級的內(nèi)飾給人一種很精致的感覺，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔馳E級(進(jìn)口)?2012款 E 260 CGI 轎跑版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 E 260 CGI 轎跑版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@717373413說道：“加速還行，但是地板油換擋頓挫明顯。”

網(wǎng)友@styh說道：“想要?jiǎng)恿?qiáng)勁那是不存在的，起步那一下確實(shí)有些無力。一直開的舒適模式，佛系開車夠用，跑過高速動力基本夠了。”

網(wǎng)友@livinazxy說道：“也不知道是輪轂變寬了，還是別的什么原因，我在低速停車的時(shí)候，感覺有點(diǎn)打滑，但是在高速行駛的時(shí)候并沒有這個(gè)問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）