2012款 2.0L?吉利GX7?5座底盤扎實嗎?吉利GX7購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的吉利GX7（詢底價|查參配）。

　　吉利GX7前臉呈現出簡樸的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　吉利GX7車尾呈現出簡樸的設計風格，配合素雅的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　吉利GX7內飾整體走了簡單路線，視覺上非常干凈素雅。

　　吉利GX7配備2.0L L4發動機，發動機最大功率141馬力，峰值扭矩178牛·米。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，配置方面，吉利GX7配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。吉利GX7的車頭看起來頗具簡約的感覺，看起來簡潔干凈。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2012款 2.0L?吉利GX7?5座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.0L 自動 兩驅舒適型針對動力底盤的看法吧：網友@大黃馬說道：“方向精準，停車挪車可能比不上轎車，但是開在路上感覺差不多，比較容易上手，而且路感比較清晰，整體操控很不錯。”

網友@928-蛙蛙說道：“家用完全夠，2000轉80碼，3000轉120碼，足夠了，一個8萬的車拿去和幾十萬的比，也是秀逗！關于起步肉，不加油紅綠燈起步，真的慢，但是可以接受。我自己嘗試過一回，起步之前，離合踩到底，稍微給點油，然后再起步，能輕松超越其他車，至少我超越了非新手的A6，但是，耗油就增加了，而且，小縣城的整體素質不咋地，綠燈了，總是有行人或者摩托穿插，還是慢點好，沒必要搶先，安全第一。”

網友@chemprezza說道：“也很滿意，還以海螺溝之旅為例吧，在成雅高速上，基本都是110-120公里的時速（再高就沒跑過了，限速），感覺120以內加速都沒什么問題。山路上，只要想超車，完全可以隨心所欲，略深踩油門，轉速就會到3000轉左右，再踩深一些，轉速就到了4000轉以上了。城市里面行駛就更方便了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）