2021款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版?雷凌底盤(pán)好嗎?雷凌購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來(lái)看看這款雷凌（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　雷凌車(chē)頭呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合大尺寸的梯形格柵，使車(chē)頭造型走了樸實(shí)路線(xiàn)。

　　雷凌車(chē)尾顯得頗具低調(diào)的感覺(jué)，整體造型還是很耐看的。尾燈看上去頗具淡雅的感覺(jué)，下面排氣布局使用隱藏式的設(shè)計(jì)。

　　雷凌內(nèi)飾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì)，以黑色為主，飾以銀色飾條，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　雷凌配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.1L/100km。

　　這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬10擋）。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和E型多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，雷凌的車(chē)尾給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺(jué)，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。再看下配置，雷凌標(biāo)配了自動(dòng)駐車(chē)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、CarLife、剎車(chē)輔助、上坡輔助、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版?雷凌底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@beibeijia123說(shuō)道：“雷凌的動(dòng)力還是很足的，就算滿(mǎn)載人也能輕松的爬上去，而且現(xiàn)在是夏天，每天開(kāi)著空調(diào)，動(dòng)力也不會(huì)受到太大的影響。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“開(kāi)雷凌的感覺(jué)還不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕，握在手里很舒服，沒(méi)有太重的感覺(jué)，也沒(méi)有太大的難度。我一直很喜歡豐田車(chē)的靈活性，開(kāi)起來(lái)很輕松。現(xiàn)在很多人都說(shuō)，人車(chē)合一。平時(shí)上班的時(shí)候，他都是直接打開(kāi)車(chē)門(mén)，把檔位調(diào)到前進(jìn)檔，然后一腳油門(mén)，整個(gè)過(guò)程非常的流暢，沒(méi)有絲毫的拖泥帶水。雖然排量不大，但是動(dòng)力很足，加速能力也很強(qiáng)。不管是在城市里開(kāi)車(chē)，還是在高速上，他都能感覺(jué)到這輛車(chē)的動(dòng)力是無(wú)窮無(wú)盡的。畢竟這么貴的車(chē)，動(dòng)力肯定比日常駕駛要好得多。尤其是在高速上。繼續(xù)踩著油門(mén)，車(chē)子依舊在加速。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的動(dòng)力足夠讓我滿(mǎn)意，而且它給了我更好的用車(chē)體驗(yàn)。”

網(wǎng)友@popin說(shuō)道：“雷凌的車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服，不僅方向盤(pán)輕盈，還有倒車(chē)影像。平時(shí)停車(chē)的時(shí)候，或者是停車(chē)位比較窄的時(shí)候，都能準(zhǔn)確的停在停車(chē)位上。而且換擋桿的操作更加流暢，一般都不會(huì)出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，日常駕駛起來(lái)也輕松多了。還有油門(mén)和剎車(chē)，都很舒服，每次開(kāi)起來(lái)都很舒服，而且駕駛起來(lái)也很有樂(lè)趣。動(dòng)力不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很有動(dòng)力，油門(mén)一踩就能加速。這是我一直以來(lái)追求的駕駛體驗(yàn)，這一點(diǎn)在雷凌身上得到了完美的體現(xiàn)。這輛車(chē)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的結(jié)合體，開(kāi)起來(lái)很有動(dòng)力。總之，這輛車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，滿(mǎn)足我日常使用的需求，已經(jīng)很不錯(cuò)了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）