2020款 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版?名爵6底盤怎么樣?名爵6購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款名爵6（詢底價|查參配）。

　　名爵6前臉設計看起來十分青春，加上直瀑式中網，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　名爵6車尾顯得非常酷炫，尾燈呈現出動感的設計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　名爵6內飾看上去十分新潮，采用紅色縫線進行裝飾，對年輕群體頗具吸引力。

　　名爵6配備1.5T L4發動機，發動機最大功率181馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，名爵6的車尾彰顯了運動的氣質，呈現出較為濃厚的運動氛圍。再看下配置，名爵6標配了前/后排頭部氣囊、車道保持輔助系統、車道偏離預警系統等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2020款 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版?名爵6底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@bl876q說道：“操控:這輛車對于我這種老司機來說是臺很好玩的車子，為啥說它好玩呢，當然就是開的爽了。車子自帶換擋撥片和電子模擬聲浪，可以從普通轎車秒變炸街小跑，還是挺裝X的。這車的駕駛感我感覺和寶馬3系有的一拼，動力足，方向盤也穩當。”

網友@panpan1226說道：“當時試駕的時候就對駕駛感受這方面比較滿意，而且體驗了一把之后覺得動力的表現也不錯，提速和起步的效果也是不錯的，一方面就是操控的，我也比較喜歡它的手感，主要就是方向盤合適，對于女生來說也是可以的，其次就是駕駛這方面的平穩程度，還有就是顛簸程度都沒有特別明顯。”

網友@wertyuuyhgvc說道：“操控很輕松，駕駛起來很容易上手，方向盤的回正力度很輕柔，轉向精準無誤，目前還感受不到虛位感，駕駛輔助功能上我覺得最實用的就是360全景影像和自動駐車，前者對倒車很有幫助，技術不好也可以倒得很漂亮，后者在等紅綠燈的時候可以免除拉手剎的動作，起步的時候直接踩油門就行了，方便快捷。起步加速動力:1.5T的加速能力其實還好，能滿足日常駕駛，偶爾地板油的提速足夠我超車了，行駛平順性滿分，根本感覺不到頓挫，后段的提速能力在高速上也可以很輕松上到110，只不過是時間問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）