2011款 3.0T?寶馬3系(進口)?自動版?4座底盤高嗎?寶馬3系(進口)購車手冊

　　不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他方面的出色表現才更加有意義。今天介紹的這款寶馬3系(進口)（詢底價|查參配），指導價為69.8萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　寶馬3系(進口)車頭呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　寶馬3系(進口)車尾呈現出精巧的設計風格，配合精細的尾燈，細節的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　寶馬3系(進口)內飾呈現出莊重的設計風格，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　寶馬3系(進口)配備了3.0T L6發動機，發動機最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗9.5L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙接頭彈簧減震支柱懸架帶主銷前傾后置和輕質鋼結構五向后軸。

　　又到了最后的總結環節，寶馬3系的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，設計營造了較為明顯的高級感。接下來看下配置，寶馬3系搭載了胎壓報警、零胎壓繼續行駛、前/后排頭部氣囊等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2011款 3.0T?寶馬3系(進口)?自動版?4座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 335i 雙門轎跑車針對動力底盤的看法吧：網友@小車子闖天下說道：“按排量來說，按油耗來說，絕了~~太絕了。這樣的而油耗給你這樣的動力，你還想要什么？與大排量高轉速高馬力發動機有區別，對比上一臺車G35加速的感受區別在于，推背感來的早，持續時間長而線性，但沒有那么強烈。簡單說：快而可控，沒那么嚇人。”

網友@雨涵評股說道：“沒開過幾個車，反正一直雙手握方向盤，打方向挺輕松，轉向也很精準，剎車也給力。”

網友@兜兜888說道：“較充沛，百公里7秒多的加速成績已經快于大多數街車，價格外掛適當改一改就能接近328進入6秒左右”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）