2015款 C 200 4MATIC 運動版?奔馳C級空間大嗎?奔馳C級購車手冊

　　雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最直觀的一點就是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現絕對是足以讓大部分消費者滿意的。作為一款指導價38.98萬元的車型，奔馳C級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳C級前臉呈現出精細的設計風格，看起來相當誘人，搭配黑色飾物，讓外觀看起來非常有質感。

　　奔馳C級車尾呈現出豪華的設計風格，搭配精致的尾燈，優秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　奔馳C級內飾看起來非常精巧，飾以銀色飾條，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。另外，這款車配備后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風口。

　　奔馳C級由于后排座椅無法放倒，不支持擴展空間，一定程度上影響了后備廂的靈活性。

　　最后來做個總結，奔馳C級的前臉看起來頗具大氣的感覺，穩重大方，同時也有一定的精致感。再看下配置，奔馳C級配備了發動機啟停技術、剎車輔助、胎壓報警、上坡輔助、自動泊車入位、自動駐車、可變轉向比、前排側氣囊、GPS導航系統等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2015款 C 200 4MATIC 運動版?奔馳C級空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 C 200 4MATIC 運動版針對空間的看法吧：網友@wongo說道：“空間方面，應該是同級別中數一數二的，前排的內飾，跟大哥一模一樣。”

網友@6104說道：“空間還算寬敞，我一米八，體重一米九，算是比較健壯的了，前排座椅可以調節的距離比較長，所以坐在駕駛室里完全沒問題，而且前后排的軸距都很大，有2954毫米，坐在后排的話，腿部空間還是綽綽有余的。”

網友@jxl8561865說道：“空間肯定是足夠的，當初我看這輛車的時候，還挺喜歡這個空間的。就是后排的地臺太高了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）