2015款 2.0TSI 豪華版?尚酷動力強不強?尚酷購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天就帶大家來看看這款尚酷（詢底價|查參配）。

　　尚酷前臉呈現出出彩的設計風格，很有設計感，讓人過目難忘。

　　尚酷車尾看上去非常激進，尾燈呈現出凌厲的設計風格，流暢的線條凸顯動感的視覺效果，點亮后也是夜晚的一道風景線。

　　尚酷配備2.0T L4發動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，另外，尚酷標配了無鑰匙啟動系統、全車車窗一鍵升降、溫度分區控制、自動空調、上坡輔助、自動駐車、倒車影像、定速巡航等配置。尚酷的車頭給人一種很個性的感覺，很有設計感，讓人過目難忘。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2015款 2.0TSI 豪華版?尚酷動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0TSI 豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@聶明華說道：“操控總體來說不錯，方向指向算精準，方向有一定的提前量，不會太神經質，高速還算好用，低速一般，大眾老的方向設定，圈數還是有點多，方向助力值調的過大，方向盤有點輕，不太趁手，R系列的就要好很多。”

網友@亞惡說道：“我相信每個人對于動力的要求都是有別的，我個人會覺得2.0T+6DSG的組合完全夠用，需要的時候甚至有時會顯得很暴躁，D檔幾乎可以滿足我各種代步需求，S檔幾乎無需嘗試。”

網友@福娃說道：“基本開過我車的人都說猛，（別說別人沒摸過好車，基本都摸過入門超跑，雖然是入門，也差不多沒低于200萬的）車身小，動力澎湃，那肯定猛，過了磨合期有一回晚上有個小下坡公路，紅綠燈比較長，D檔彈射了一下，3000轉松的剎車，感覺后腰讓人踹了一腳一樣飛出去，太刺激了。等新車再新鮮新鮮然后MTM爆改一下。（還有值得一提的是S檔不敢怎么用，轉速真心高，3檔換4檔車速80往上，轉速就破6000了。。不敢怎么用啊，不知道是我不會發揮還是怎么回事，將擋補油聲很過癮。確實不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）