混動?雷克薩斯CT?自動版?5座動力怎么樣?雷克薩斯CT購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛雷克薩斯CT（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯CT前臉呈現出流暢優雅的設計風格，賦予該車協調、順滑之美。

　　雷克薩斯CT車尾呈現出動感的設計風格，加上動感的尾燈，造型設計運動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

　　雷克薩斯CT內飾風格走了年輕路線，對年輕群體頗具吸引力。

　　雷克薩斯CT搭載了一套油電混合動力系統，配備1.8L L4發動機，發動機最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動機總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗4.6L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿，后懸架為獨立雙叉式懸架帶橫向穩定桿。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，功能配置方面，雷克薩斯CT標配了藍牙/車載電話、上坡輔助、剎車輔助、前排側氣囊、發動機啟停技術、前排頭部氣囊、胎壓報警、無鑰匙啟動系統、牽引力控制等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。雷克薩斯CT的內飾風格很運動，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

混動?雷克薩斯CT?自動版?5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 CT200h 舒適版針對動力底盤的看法吧：網友@Camberly說道：“動力穩定，輸出持續性高，不會有卡頓的感覺。”

網友@bawangtu123說道：“轉向輕盈，準，底盤穩，避震舒適，過彎的側傾也不大，很穩健過去了”

網友@男人愛車說道：“方向盤指向精準，指哪打哪，沒有虛位現象，切換駕駛模式也很順暢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）