2012款 3.0 T6 AWD 運(yùn)動(dòng)版?沃爾沃V60底盤(pán)扎實(shí)嗎?沃爾沃V60購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　一輛好車(chē)的定義應(yīng)該是什么？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車(chē)首先得開(kāi)起來(lái)好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，不然就本末倒置了。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛沃爾沃V60（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　沃爾沃V60車(chē)頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。

　　沃爾沃V60車(chē)尾看起來(lái)十分端莊，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車(chē)流中非常顯眼。

　　沃爾沃V60內(nèi)飾給人一種十分精細(xì)的感覺(jué)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　沃爾沃V60配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率305馬力，峰值扭矩440牛·米。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，功能配置方面，沃爾沃V60搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。沃爾沃V60的內(nèi)飾看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2012款 3.0 T6 AWD 運(yùn)動(dòng)版?沃爾沃V60底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 3.0 T6 AWD 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@NGZ說(shuō)道：“沃爾沃V60搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率184 kW，扭矩350牛米，再加上48 V的輕混系統(tǒng)，動(dòng)力十足，起步速度絲毫不遜色于一輛輕便轎車(chē)，油門(mén)踩下去，油門(mén)加速，感覺(jué)很舒服。”

網(wǎng)友@kandjou說(shuō)道：“2.0Tdrive-E高功發(fā)動(dòng)機(jī)配以愛(ài)信8速變速箱確實(shí)是一個(gè)趨近于完美的動(dòng)力組合，只要深踩油門(mén)，動(dòng)力很線(xiàn)性的就上來(lái)了。踩到大概4千多轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常好聽(tīng)，現(xiàn)在還沒(méi)開(kāi)多少，暫時(shí)不敢地板油，但目前來(lái)說(shuō)，3千轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)足夠日常使用了。開(kāi)著V60不會(huì)去飆車(chē)，但需要速度的時(shí)候一點(diǎn)不擔(dān)心。加速推背感：沒(méi)測(cè)過(guò)百公里加速，不過(guò)給過(guò)幾次急加速（非地板油），動(dòng)力響應(yīng)非常快，這還是舒適模式下的狀態(tài)，相信改成運(yùn)動(dòng)模式會(huì)更猛。”

網(wǎng)友@kandjou說(shuō)道：“方向盤(pán)很輕但轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，指哪打哪，基本沒(méi)有虛位。☆車(chē)道保持輔助系統(tǒng)：這個(gè)系統(tǒng)相當(dāng)好用，偏離方向后方向盤(pán)會(huì)有一個(gè)很大的勁在拉著你，讓你馬上糾正。在領(lǐng)航輔助功能上就設(shè)計(jì)的更人性化了。在高速設(shè)置好領(lǐng)航輔助系統(tǒng)后，完全交給車(chē)輛，我們可以放松自己的手和腳，倒是很方便，輕快。但是我建議還是不要把自己和車(chē)輛的安全交給機(jī)器，畢竟會(huì)有電腦失誤的因素，自己的安全還是掌握在自己的手中。☆主動(dòng)剎車(chē)：沒(méi)有遇到這種主動(dòng)剎車(chē)的情況，我也沒(méi)法很客觀的評(píng)價(jià)。底盤(pán)懸架支撐：底盤(pán)調(diào)校太棒了，過(guò)減震帶只聽(tīng)見(jiàn)沉悶的兩聲嘣嘣，車(chē)身和屁股基本感覺(jué)不到振動(dòng)。在轉(zhuǎn)急彎時(shí)車(chē)身傾斜也很小，有種高級(jí)車(chē)的感覺(jué)。剎車(chē)表現(xiàn)：剎車(chē)腳感還是不錯(cuò)，也沒(méi)開(kāi)過(guò)高級(jí)車(chē)。一開(kāi)始輕輕踩就能覺(jué)得剎車(chē)系統(tǒng)開(kāi)始工作，能給我一個(gè)很安全的信心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）