一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談論其他優點的余地，不然就本末倒置了。今天就帶大家來看看這款雷克薩斯IS（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯IS車頭呈現出端莊的設計風格，穩重中透著大方。

　　雷克薩斯IS車尾呈現出穩重的設計風格，配合豪華的尾燈，造型沒有追求個性和前衛，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　雷克薩斯IS內飾造型較為精美，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　雷克薩斯IS配備2.5L V6發動機，發動機最大功率208馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗9.1L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前獨立雙叉式懸架帶橫向穩定桿，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，雷克薩斯IS的前臉造型很精致，看起來相當誘人。同時，雷克薩斯IS配備了手動后排側遮陽簾、防紫外線玻璃、溫度分區控制等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2.5L?雷克薩斯IS?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 250 運動版針對動力底盤的看法吧：網友@老齊桓公說道：“懸掛有點硬，為了操控 方向盤比較重”

網友@lichichi說道：“2.0T245PS馬力的發動機配上8AT，起步加速卻被BBA三家的190PS，184PS低功率的2.0T都甩掉了是一個小遺憾，但是緣由是雷克薩斯屬于舒適性調教也完全能接受，畢竟在上海平時開是完全沒有地板油的機會的。”

網友@88kxt說道：“沒有特別激烈的駕駛，平時開感覺還行，不專業無法提供指導意見”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）