毋庸置疑，緊湊型車仍然是當前國內(nèi)市場中熱度最高的級別之一。車企的競爭自然十分激烈，當然這對于消費者來說其實是好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產(chǎn)品，但我們也要注意對不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，以保證最終的選擇不會出錯。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的凌渡（詢底價|查參配）。

　　凌渡前臉呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，配合倒梯形格柵，使車頭造型看起來比較動感。

　　該車尺寸4598/1826/1425mm，軸距2656mm，車側(cè)采用協(xié)調(diào)的線條，線條設計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17，采用了年輕的多輻式輪圈設計。

　　凌渡內(nèi)飾整體較為酷炫，采用銀色飾條進行裝飾，非常符合年輕消費者的口味。

　　凌渡后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　凌渡配備了1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率179馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　最后來做個總結(jié)，凌渡的前臉展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，給人一種協(xié)調(diào)之美。來到后排，凌渡后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

凌渡?自動版馬力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 330TSI DSG豪華版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@hdjd小銳說道：“如果是作為一個十幾萬的車還是干式雙離合的話，是覺得有點貴了，但是在無框車門的范圍內(nèi)呢，十幾萬能買到無框車門，也是比較值了，反正我這種顏值黨的話，就覺得為自己的喜愛買單吧。喜歡就值！”

網(wǎng)友@kqyf123456說道：“我平時主要還是在市區(qū)接送小孩上班用，在市區(qū)的油耗是在8.5個有每百公里。”

網(wǎng)友@guyong說道：“市區(qū)的油耗，我覺得還是偏大了一點，我覺得正常市區(qū)開個五毛左右1公里，我是可以接受的，但是這個車可能已經(jīng)到六毛將近七毛了，所以說我覺得油耗還是會偏高一些。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）