想問大家一個問題，有什么東西是你只能在百萬以上的豪車上才能看見的？外觀、內飾的設計亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案當然是有道理的，但最主要的還是動力與操控，畢竟你也沒辦法期望十幾萬的車能有超強的“三大件”。如果你正在關注攬勝（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　攬勝前臉呈現出穩重的設計風格，看起來較為穩重，搭配黑色飾物，讓整車氣場變得更強。

　　攬勝車尾看起來十分穩重，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出精細的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　攬勝內飾呈現出穩重的設計風格，采用銀色飾條裝飾，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　攬勝配備了3.0T V6機械增壓發動機，發動機最大功率380馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗10.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，攬勝的車側看起來十分修長，線條布局流暢，看起來很有美感。攬勝的車頭在設計上非常精致，整體很高級，富有層次感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

攬勝?2017款 3.0 V6 SC Vogue SE 創世加長版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 3.0 V6 SC Vogue SE 創世加長版針對動力底盤的看法吧：網友@jkjkyj說道：“即使是車身大方向盤也是沒有虛位，只要熟練了開在路上也是游刃有余。”

網友@lihongyang3d說道：“動力毋庸置疑，在高速上就像是一艘船在海上起起伏伏?！?/p>

網友@希望就在前方！說道：“至于操控，我個人覺得還行，可能跟車無關，是人的問題，我從來沒開過這么大的車，自從換了這輛車后，我總覺得停車位太小了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）