縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天介紹的這款宋（詢底價|查參配），指導價為14.99萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　宋車頭呈現出精簡的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　宋車尾呈現出實在的設計風格，搭配雅致的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調。

　　宋內飾呈現出內斂的設計風格，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　宋配備2.0T L4發動機，發動機最大功率205馬力，峰值扭矩320牛·米。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，后排座椅方面，宋后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。宋的大燈遠近光燈均為鹵素光源，給人一種清新干凈的感覺。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2016款 蓋世版 2.0TID 自動4G旗艦型?宋動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 蓋世版 2.0TID 自動4G旗艦型針對動力底盤的看法吧：網友@土豆炒雞蛋說道：“動力的話我覺得比亞迪宋沒什么好說的了，畢竟帶T，帶T是現在人們所追求的配置，不管有沒有用，不管是否實用，不曾考慮這個問題，說道動力的話在5000轉左右的時候只能聽到無論增壓的工作聲音，在加速的話明顯就有些肉，而且現在帶T的車子其實是費油的，都說省油那知識在一定的條件下，比如你要是經常跑高速的話我覺得肯定是省油的，但是一般在失去或者縣鄉鎮村的話我覺得就沒什么必要了，因為動力上不來渦輪增壓不起作用，起不到省油反而升級啊的費用，得不償失，考慮一下后期的問題就是維修保養，費用也不是小數目，平均下來1300左右吧！”

網友@fkfkdl說道：“比亞迪宋雖然車身很大，方向盤還是很精準的，整體的手感偏重了一點，開習慣了小轎車對比唐還是有一點點區別的。”

網友@kkww8213說道：“沒試過，不清楚。感覺底板離地間隙一般般。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）