2.0T?凱迪拉克XT5動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?凱迪拉克XT5購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。作為一款指導(dǎo)價(jià)37.99萬(wàn)元的車型，凱迪拉克XT5（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　凱迪拉克XT5車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方。

　　凱迪拉克XT5車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

　　凱迪拉克XT5內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　凱迪拉克XT5配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率269馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是五連桿獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，功能配置方面，凱迪拉克XT5配備了上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、牽引力控制、倒車影像、藍(lán)牙/車載電話等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。凱迪拉克XT5的車側(cè)看起來頗具修長(zhǎng)的感覺，流暢的線條令車身看起來較為舒展。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2.0T?凱迪拉克XT5動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 28T 四驅(qū)技術(shù)型 周年慶限量版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sharain說道：“這輛凱迪拉克給我的感覺還不錯(cuò)，尤其是減震減震的效果，我每天都會(huì)在坑坑洼洼的道路上走很多次，我開著這輛凱迪拉克很舒服，搖晃的幅度很小，有時(shí)候在開平路上也能感覺到它的舒適性。最后就是動(dòng)力了，動(dòng)力方面的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，畢竟是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，只要給油的話，動(dòng)力輸出就會(huì)很明顯，尤其是在爬坡的時(shí)候。其次就是剎車和剎車了，我對(duì)剎車還是很滿意的，剎車和剎車都很穩(wěn)定?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“動(dòng)力不是很足，但也足夠了，剛開始的時(shí)候，變速箱的反應(yīng)很慢，有些磕磕絆絆，但是開了1000公里之后，感覺明顯好了很多，各種路況都很好，非常舒適，四驅(qū)系統(tǒng)，在雨雪天氣里絕對(duì)安全。”

網(wǎng)友@turbomazda說道：“發(fā)動(dòng)機(jī)的性能很好，動(dòng)力也很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）