2019款 商用版 2.0T 汽油 手動兩驅精英型GW4C20B 標箱?炮內飾怎么樣?炮購車手冊

　　隨著國民綜合素質的提高，大家的消費觀念也逐漸變得更加多元，對于車型的需求也變得更加個性化。有人更看重外觀，有的人還是覺得動力操控是最重要的，還有些人則對內飾的造型有自己的要求。今天就帶大家來看看這款炮（詢底價|查參配）。

　　炮內飾給人一種非常素凈的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　炮方向盤采用塑料材質，質感看起來有些一般。

　　炮儀表呈現出簡潔的設計風格，造型上沒有什么亮點，但實用性無需擔心。

　　炮中控屏尺寸為9英寸，并標配了藍牙/車載電話、車聯網。

　　這款車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

　　炮后排空間表現一般，不過滿足日常使用問題不大。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，炮的車尾看起來頗具素雅的感覺，雖然質樸但并不乏美感。炮的內飾呈現出簡約的設計風格，視覺上非常干凈素雅。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2019款 商用版 2.0T 汽油 手動兩驅精英型GW4C20B 標箱?炮內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 商用版 2.0T 汽油 手動兩驅精英型GW4C20B 標箱針對內飾的看法吧：網友@mvane說道：“既然長城炮這車的定位之初就是作為工具車存在的，自然它的舒適性也會比一般的皮卡車要弱一些，這也是我對它不是特別滿意的一點，車內的座椅還是有點偏硬的，而且角度也不舒服，開車時間長了一直坐車內就不是很舒服。”

網友@rtuyrtl說道：“我身邊也有幾個朋友買的皮卡，以前坐過，感覺都是比較散、比較顛簸的，不過他們的都是10萬不到的皮卡，比如江鈴寶典，本身更側重的也是拉貨，行駛舒適性沒那么好也正常。我的炮就不同了，用的不是普通的鋼板彈簧，而是更像轎車的懸架，走爛路時的緩沖效果更明顯，感受更柔和，乘坐舒適性更好。”

網友@dsfdfds說道：“我這車的乘坐舒適性還不錯，這也得益于它出色而又扎實的底盤調教，采用了雙橫臂式的獨立懸架和多連桿整體橋式非獨立懸架組合，既保證了車輛的穩定性，也能帶來相對舒適的駕乘體驗。皮質的座椅也比較的柔軟，提供不錯的包裹感和支撐桿，坐著開車不累人。車內還配備了六個喇叭的揚聲器，平時開車的時候也不怕枯燥了，手機連接起來就可以播放音樂，緩解開車的疲勞了，讓自己得到放松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）