奔馳E級(進口)?2.0T馬力如何?奔馳E級(進口)購車手冊

　　隨著近年來消費水平的提高，越來越多的消費者開始考慮入手一款各項表現都不錯的中大型車。但是有的時候太全面了也不是好事，就像選車的時候大家也不知道從何看起，看了這個忘了那個，這個時候，還是直觀地對比車型數據表現更合適，畢竟數據不會說謊。今天為大家介紹的是奔馳E級(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級(進口)車頭呈現出沉穩的設計風格，加上五邊形格柵，整體看上去穩重大方。

　　該車車身長寬高4703/1786/1395mm，軸距2760mm。車側呈現出高貴的設計風格，整體顯得高級感十足，風格能夠被大部分消費者接受。

　　該車前輪胎規格235/40 R18，后輪胎規格255/35 R18，采用了精致的輪圈設計。

　　奔馳E級(進口)內飾給人一種非常端莊的感覺，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　奔馳E級(進口)后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排側氣囊。

　　奔馳E級(進口)配備2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，奔馳E級的車尾展現出了大氣的視覺效果，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。奔馳E級的大燈遠近光燈均為LED光源，視覺上顯得非常精致，有高級感。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳E級(進口)?2.0T馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2014款 E 200 轎跑版針對參配數據的看法吧：網友@ceczhuzhu_leetro說道：“告訴行車電腦顯示為6.5左右，市區不說20以上都是常見的”

網友@styh說道：“真皮包裝較多金屬裝飾條跟柏林音箱很搭，大屏幕很爽但不能觸控多少有些遺憾，儀表中控：機械除了不夠炫酷以外沒什么大毛病，其實中控能看的東西有限有點浪費”

網友@hhf0607說道：“城市正常跑到7.8，你說給幾分，銷售說高速能到6.5，我雖然還沒跑過，但是我信了，這車真的挺省油的，當然你的駕駛習慣很重要，好在儀表盤上有培養你駕駛習慣的顯示，我挺喜歡的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）