國內市場緊湊型車可謂是五花八門，讓人挑得眼花繚亂。同時不同的車型也都有著其獨特的產品優勢，消費者如何選擇便成為了一個問題，其實我們不妨從參數數據這個角度入手，加以對比，找到自身中意的車型應該不成問題。今天介紹的這款寶馬1系(進口)（詢底價|查參配），指導價為25.9萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　寶馬1系(進口)車頭呈現出運動的設計風格，看起來具有運動氣息。

　　該車車身尺寸4324/1765/1421mm，軸距2690mm，車側采用青春的線條，細節處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費者的關注。

　　該車前后輪胎規格均為205/55 R16，采用了運動的輪圈設計。

　　寶馬1系(進口)內飾設計非常高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　寶馬1系(進口)后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，這款車配備后排頭部氣囊。

　　寶馬1系(進口)配備了1.6T L4發動機，發動機最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，寶馬1系的車頭看起來頗具年輕的感覺，充斥著年輕化和個性化的設計元素。寶馬1系的內飾展現出了精致的視覺效果，很符合該車氣質。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2012款 116i 領先型?寶馬1系(進口)油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 116i 領先型針對參配數據的看法吧：網友@aaa122223說道：“奔著兩廂車小車選車，選擇了運動，自然是少了幾分舒適性。1系、A級、A3、V40、高爾夫、CT、MINI、尚酷等等，選了一圈，也就120性價比還不錯，開著舒服，屬于駕駛者的車。而且選擇寶馬的優惠力度比其他幾個品牌稍大，1萬2保養一次，小保養價格也不到900塊錢，性價比相當不錯。半年1萬公里的感受：糾結了很久選擇了1系，選擇了120運動，沒有失望。不知道97改95會對霧霾天有多好的效果，但真心覺得還是97好，還有四分之一油的時候，在山區加了97，出加油站瞬間感覺瞬間有勁了，不知道是不是只是心理問題。現在我喜歡開車，喜歡開1系，喜歡開著1系在市區穿梭，加之車精巧，車給駕駛者的自信是由內而外的，在高速上，短時間的試了試160km，穩，感覺會更快，只是我這個司機技術有限，也出于愛車，松了油門，哈哈。差不多是最后一批的N13發動機，除了聲音有點擾民外，其他各方面都很滿意！！！車臟過，白過，P過，都愛！”

網友@小白朗說道：“還行，該有的都有很實用畢竟都是自己選的，雖然不是很多，但能接受”

網友@余映寒說道：“油耗差不多就是6.5L.”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）