當我們在評估一款車的性價比時，配置的豐富度無疑是一個重要的參考指標。隨著現代科學技術的發展，車輛上所搭載的配置也就更加豐富，可以說，對于現在的消費者而言，配置表現如何已經是他們購車時會著重考慮的點。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛天逸 C5 AIRCROSS（詢底價|查參配）。

　　天逸 C5 AIRCROSS內飾顯得頗具新潮的感覺，并飾以橙色縫線，視覺效果上相當個性動感。

　　天逸 C5 AIRCROSS四輻式方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。

　　天逸 C5 AIRCROSS中控屏尺寸為8英寸，并標配了CarPlay、CarLife、藍牙/車載電話。

　　這款車標配了疲勞駕駛提示、前排側氣囊、前排頭部氣囊等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　天逸 C5 AIRCROSS配備可開啟式全景天窗，面積可觀的天窗有效地增加了車內通透感，明亮的車內空間更符合消費者的喜好。

　　該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，天逸 C5 AIRCROSS的頭燈配備了LED遠近光燈，設計非常前衛，而且這種極具個性的造型也能吸引不少年輕的消費者。接下來看下配置，天逸 C5 AIRCROSS搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警、前排側氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

天逸 C5 AIRCROSS?2021款 400THP 悅享型內部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 400THP 悅享型針對內部配置的看法吧：網友@西瓜要奔跑說道：“自己開天逸已經一年多了感覺還是挺舒適的，畢竟有PHC的加持，路面的小顛簸都能被過濾掉，遇到大的減速帶懸架也能很從容的過去，并沒有緊繃著的感覺，畢竟天逸這款車是面向家庭用車的，所以調教方面會做的比較舒適，只是有時候會感覺在快速轉彎的時候側傾會比較大，前排座椅柔軟程度還是可以的，坐墊和靠背與身體接觸到的面積也挺大的，只是椅背的包裹性稍微差了一點，后排自己也坐過幾次，靠背角度雖然不能調但是角度也剛好，并沒有很直，坐墊對大腿的承托性也剛剛好。”

網友@cyp2008說道：“底盤、發動機、變速箱都是不錯的，再加上駕駛體驗，低配版的性價比還是很高的?！?/p>

網友@mb47801408說道：“安全型配置是五星的，因為是中配，所以已經很不錯了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）