十幾二十萬這個區(qū)間可以說時大部分人購車預算所在的區(qū)間，因而汽車廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個價位的車型上。因此可以看到這個價位中各種車型五花八門，有些外觀造型時尚，有的配置豐富，還有的車型內(nèi)飾設計精致有活力十分吸引人。今天我們要說的是自由客（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　自由客內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，視覺效果上相當個性動感。

　　自由客三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，整體的造型設計沒有突破常規(guī)，以實用為主。

　　自由客儀表盤采用雙圓環(huán)式的設計，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

　　自由客中控屏使用嵌入式的設計，這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

　　該車采用了織物座椅，看起來質(zhì)感一般，但透氣性不錯，比較實用，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　自由客后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，這款車配備后排頭部氣囊。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，自由客的頭燈標配了鹵素遠近光燈，設計運用了很多流行的元素點綴，時尚感和年輕感都比較明顯。此外，自由客搭載了定速巡航、防紫外線玻璃、手動后排側遮陽簾。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2014款 2.0L 兩驅(qū)運動增強版?自由客內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0L 兩驅(qū)運動增強版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@穿越煉獄說道：“前面說到了前排座椅絕對舒服，因為主駕駛席是六項調(diào)節(jié)的，副駕駛席四項調(diào)節(jié)，理論上夠用了。后排除了中央杯架比較雞肋外，后排靠背太直，長途乘坐，腰會很不舒服。”

網(wǎng)友@花崗巖吧說道：“噪聲較大，上了高速別提了。異味太嚴重。”

網(wǎng)友@穿越煉獄說道：“內(nèi)飾不錯，相比同級別的合資車來說，感覺高一個檔次。尤其是儀表臺的材質(zhì)不錯，沒有那種廉價的塑料感。儀表工作臺中規(guī)中矩，符合我的審美觀念。噪音控制的不錯，這得益于車輛在出廠時廠家的厚道，每個車門上都有隔音棉。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）