隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現。今天介紹的這款榮威RX3（詢底價|查參配），指導價為7.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　榮威RX3車頭給人一種非常大方的感覺，飛翼式格柵飾以飾條，視覺效果很搶眼。

　　榮威RX3車尾呈現出酷炫的設計風格，配合鍍鉻飾條，個性的線條進一步強化了整體的視覺效果。同時，采用了棱角分明的尾燈設計，看著比較干凈利落，實用性也很不錯。

　　榮威RX3內飾設計走了端莊路線，輔以銀色飾條，看起來非常大氣。

　　榮威RX3配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率125馬力，峰值扭矩158牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，另外，榮威RX3搭載了上坡輔助、陡坡緩降、車內PM2.5過濾裝置等配置。榮威RX3的車側給人一種很年輕的感覺，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 1.6L 手動 4G互聯超爽旗艦版?榮威RX3底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.6L 手動 4G互聯超爽旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@gjxxiaoping說道：“起步加速沒有推背感，但是動力很平順，超車也很容易。”

網友@jinyao2說道：“車小視野好，操控輕松很多。而且有自動駐車和并線輔助燈功能，對于我的操控還能起到幫助。”

網友@lefoer說道：“動力表現同樣不是我擔心的問題，1.6L的自吸發動機 cvt變速箱，這套動力總成很夠意思的，不光是很省油，整個駕駛體驗好的也是很好的，變速箱有一定的預知能力，每次換擋都會提前一些，讓我覺得很舒服。不過在爆發力上面自吸的發動機還是不如渦輪的發動機，這是天生的短板”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）