隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖說(shuō)有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天我們要說(shuō)的是寶馬X4（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬X4內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為高貴，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬X4三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。

　　寶馬X4中控屏尺寸為10.25英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等六項(xiàng)配置。

　　這款車配備了可變轉(zhuǎn)向比、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。

　　寶馬X4配備可開(kāi)啟式全景天窗，采光效果很棒，能讓車內(nèi)變得更加明亮通透。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，寶馬X4的車側(cè)彰顯了大氣的氣質(zhì)，看上去氣場(chǎng)十足。寶馬X4的內(nèi)飾采用精致的造型設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)很耐看。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2019款 寶馬X4?自動(dòng)版內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 xDrive30i M越野套裝針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“BMW X4的推出，使得寶馬家族的車型細(xì)化更加趨于全面，在跨界SUV這一細(xì)分市場(chǎng)能夠繼續(xù)領(lǐng)跑對(duì)手。X4首次將高性能全能轎跑車SAC理念引入豪華中型車細(xì)分市場(chǎng)，結(jié)合了經(jīng)典雙門轎跑車的優(yōu)雅外觀，高性能運(yùn)動(dòng)型多功能車SAV的強(qiáng)大實(shí)用性，跑車級(jí)別的動(dòng)力性能以及擁有轎車的燃油經(jīng)濟(jì)性等諸多條件的滿足。同時(shí)也說(shuō)明了，豪華品牌汽車廠商們正在用實(shí)際行動(dòng)滿足著日益膨脹的中國(guó)人汽車消費(fèi)的胃口。”

網(wǎng)友@大荔老游汽貿(mào)說(shuō)道：“座椅的舒適度還是很不錯(cuò)的，包裹性好，柔軟舒適。后排座椅的寬度較大，靠背角度也比較合適，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)覺(jué)得不舒服。底盤調(diào)教很扎實(shí)，偏向于運(yùn)動(dòng)和駕駛。后排的舒適度受到了一定的影響。感覺(jué)比較顛簸。我感覺(jué)這可能也是寶馬車的一個(gè)共性，魚(yú)和熊掌不能兼得。”

網(wǎng)友@gjmhjnmy說(shuō)道：“都是比較需要的配置。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）