想問下大家更注重車輛哪一方面的表現呢？有人說外觀，有人說是性能，也有的人對空間要求比較高。但是不管是哪一種，最后都不要忘了關注車型的配置或數據，因為這直接關系到你的用車體驗。作為一款中型車，博瑞新能源（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　博瑞新能源前臉呈現出素凈的設計風格，搭配五邊形格柵，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　這款車車身長寬高4986/1861/1513mm，軸距2870mm。車側呈現出狹長的設計風格，優雅的姿態令人過目難忘。

　　這款車采用了年輕的輪圈設計，前后輪胎規格均為215/55 R17。

　　博瑞新能源內飾設計走了整潔路線，非對稱式中控臺采用了銀色飾條進行裝飾，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　博瑞新能源后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　博瑞新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備1.5T L3發動機，發動機最大功率179馬力，峰值扭矩265牛·米，同時配備了前置電動機，電動機總扭矩160牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續航里程60KM。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，博瑞新能源的車側看起來十分修長，流暢的線條顯得很大氣。配置方面，博瑞新能源配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統、前排側氣囊等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2018款 混動?博瑞新能源?自動版馬力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 PHEV 耀享版針對參配數據的看法吧：網友@mb47020057說道：“配置非常豐富，L2級自動駕駛，自動泊車輔助，遠程操控各種高逼格配置應有盡有。”

網友@hflt009說道：“什么都不用說，就差個自動泊車入位了，哈哈哈。”

網友@清明366269992說道：“純電模式每天充電油耗很低，一個月30天1500公里付160元電費，跑長途自動發電，不用擔心續航里程問題”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）