不知大家有沒有注意到，這幾年來皮卡的關注度越來越高。這跟技術的進步息息相關，如果大家對比一下就能發現，現在的皮卡相較以往有了很多變化，作為一款主打實用的產品，從數據上也能看出一款車型的好壞。作為一款皮卡，炮（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　炮車頭呈現出整潔的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　這款車車身尺寸5602/1883/1884mm，軸距3470mm，車側呈現出纖長的設計風格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　該車采用了運動的輪圈設計，前后輪胎規格均為245/70 R17。

　　炮內飾設計顯得非常雅致，雖不華麗，但十分耐看。

　　炮后排空間一般，可以偶爾短途乘坐一下。

　　炮配備2.0T L4發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩400牛·米。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，炮標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示等配置。炮的車頭給人一種很簡約的感覺，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2019款 2.0T?炮?5座馬力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 商用版 2.0T 柴油 手動兩驅領航型GW4D20M 長箱針對參配數據的看法吧：網友@ssybf說道：“這是一輛自動柴油車，我對油耗還算滿意，自動擋要比手動擋舒服多了，上坡的時候不容易熄火，而且在城市里開車也不需要頻繁換擋。”

網友@rtuyrtl說道：“我覺得小炮這車的油耗還是比較讓我省心的，我開它的百公里油耗在10.2L，比我想象中要來的低得多得多，畢竟平日里駕駛著它出門更多的時候還是在市區，本身由于堵車的緣故，油耗會比跑高速來的高一些，而小炮這車自重又很重，排量也是2.0T的，剛過10個油的表現還是讓我很意外的。”

網友@5yhgvfds說道：“我這車的油耗也不算很高，至少比我想象中要來的低一些，畢竟我的小炮它配備了發動機啟停技術，這項功能真的是超級好用，能夠大大的降低在城市中通勤時候堵車、等紅燈時候的油耗，車輛剎停的時候就會自動關閉發動機，從而實現油耗節約的功效。再加上我自己開車還是比較溫柔的，基本不會猛踩油門猛踩剎車，所以在我買回來的這幾個月的時間里，它的油耗一直沒有超過11L，控制在10.6L上下。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）