隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。作為一款指導價13.78萬元的車型，瑞風S7（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　瑞風S7車頭呈現出淡雅的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

　　瑞風S7車尾呈現出簡單的設計風格，搭配干凈的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

　　瑞風S7內飾顯得頗具典雅的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　瑞風S7配備1.5T L4發動機，發動機最大功率174馬力，峰值扭矩251牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，瑞風S7的前臉看起來頗具素雅的感覺，給人一種簡潔之美。瑞風S7的車尾展現出了素雅的視覺效果，觀感協調，符合大多數人的審美標準。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2018款 運動版 1.5T 自動豪華型 7座?瑞風S7底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 運動版 1.5T 自動豪華型 7座針對動力底盤的看法吧：網友@opop1999說道：“操控性不錯，這么大的一輛越野車，開起來非常舒服，以前的小轎車早就想換了，現在總算是換成了大車。方向盤很靈活，沒有太大的空隙，不管是打方向還是轉彎，他都能一次到位。車內的配置也很方便，空調、手柄什么的，都很實用。剎車很好，平時開得很快，但如果剎車不好，這輛車很容易出事，上次他開的太快，差點追尾。”

網友@hjjhome說道：“皮質方向盤，手感很好，打方向也比較輕，平時開車用一只手就可以輕松搞定。方向盤上有更多的按鍵，還有音量鍵，不用把手從方向盤上拿開就行了。剎車很好，一踩剎車，六十碼的速度就停了下來。自動擋的換擋很順暢，開起來也很方便，堵車的時候，不用換擋，只要控制好方向和油門就可以了。”

網友@lin800108說道：“動力很強，1.5 T的發動機，最大功率是128 KW，這輛車雖然笨重，但是起步并不難，加速還行。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）