在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款緊湊型車，奔馳A級（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳A級車頭看上去頗具簡潔流暢的感覺，加上多邊形格柵，具有不凡的工藝，很是養眼。

　　奔馳A級車尾看起來頗具靈動的感覺，并采用了銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現出年輕的設計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　奔馳A級內飾顯得頗具動感的感覺，對稱式中控臺整體的造型設計十分動感。

　　奔馳A級配備1.3T L4發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.93L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔馳A級的前臉風格走了年輕路線，延續了家族式的設計語言。功能配置方面，奔馳A級標配了定速巡航、倒車影像、無鑰匙啟動系統、自動泊車入位、發動機啟停技術、前排頭部氣囊、GPS導航系統、主動剎車/主動安全系統、剎車輔助等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

奔馳A級?2022款 改款 A 200 L 運動轎車時尚型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 改款 A 200 L 運動轎車時尚型針對動力底盤的看法吧：網友@學而優說道：“輔助剎車不能停，這可是2021年的車，26萬塊錢都沒有 ACC自適應巡航，就算是十多萬的朋友，開起來也比我舒服。”

網友@奔馳寶馬破解器說道：“拿家用車來談操控的都是耍流氓~著車，又是前驅，不存在操控！哈哈”

網友@woshineo111說道：“別看1.3T的排量，高功率有163馬力，加速7.6秒在馬路上絕對夠用了，加上1.4噸的車重，加速還是不錯了，而且低排量意味著燃油經濟性，跑高速可以關閉兩個缸的點火，絕對的省油起步/加速動力:平常建議還是用舒適模式，節能模式感受不太好也省不了太多油，想運動一把S檔也不會讓你失望，而且全系運動車型帶換擋撥片，換擋速度雖然一般，但是還是能感受到自己換擋的樂趣的動力平順性:渦輪遲滯肯定會有的，但是能接受范圍內，不會很難受”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）