對于一款車來說，其動力和操控性方面的表現直接影響著我們的駕乘體驗，因此是消費者十分看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款名爵6（詢底價|查參配）的實力如何。

　　名爵6前臉采用樸素的線條，給人一種十分簡樸的感覺，配合蜂窩網狀中網，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　名爵6車尾看上去非常文雅，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出典雅的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　名爵6內飾看起來非常樸實，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　名爵6配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，名爵6的內飾在設計上非常素雅，在視覺效果上相當耐看。名爵6的車頭比較素雅，延續了家族式的設計語言。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2017款 20T 手動精英智聯版 國V?名爵6動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 20T 手動精英智聯版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@brandov說道：“MG6 Pro的動力我覺得是稍微偏弱了一點，市區開開還湊合，但是一旦上了高速，就明顯感覺車子的這個動力有點跟不上。不過好在MG6 Pro這車很容易上手，哪怕就是個新手上去也能夠很好駕馭它?！?/p>

網友@yantingcai說道：“動力沒有什么好說的，肯定是夠用了，畢竟是渦輪增壓的，1.5的排量完全可以啦，從名爵6的起步就能看出來它的實力，鏗鏘有力很有自己的節奏，然后就是高速上面超車，只要猛踩油門，帶著推背感就能把前面的車子超越，但是不能太快哦，因為我感覺它的密封挺一般的，速度上來就容易聽到風噪和胎噪，還得稍微控制一下才行，也是為了把安全放第一位吧，懸架調校的還是不錯的，前后都是軟硬適中的，走一些野路不會顛簸?！?/p>

網友@530088076說道：“駕駛上，我自己本身的駕駛習慣不算太好，所以對于車子的操控和舒適度有比較多的要求，其次我自己也是比較注重動力的展現效果，當時就購買之前也了解過它的動力表現，尤其是提速效果還是不錯的，而且它的推背感比較強，日常與它相處的過程中能感受到它的起步和提速都能夠達到我預期的理想效果，而且購買它之后自己操控這方面也沒有什么壓力，還是比較適合像我這種駕駛習慣的車主的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）