縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。作為一款緊湊型SUV，奔騰T77（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔騰T77車頭呈現出平和的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

　　奔騰T77車尾看上去頗具簡潔的感覺，尾燈呈現出淡雅的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　奔騰T77內飾給人一種十分平和的感覺，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　奔騰T77配備1.2T L4發動機，發動機最大功率143馬力，峰值扭矩204牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，配置方面，奔騰T77配備了并線輔助、前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等配置。奔騰T77的前臉在設計上非常素雅，給人一種干干凈凈的感覺。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔騰T77?2019款 230 TID 自動尊貴型米粉版 國Ⅴ動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 230 TID 自動尊貴型米粉版 國Ⅴ針對動力底盤的看法吧：網友@dickle_man說道：“很喜歡T77的駕駛感受，厚重的底盤，精準的轉向，車子開起來非常的穩,但是因為自己預算的問題，買的這款相對來說有些功能缺少稍微有些遺憾了。”

網友@瓦力說道：“我感覺奔騰的方向盤和我之前的車手感差不多，都是和我個人的開車習慣相貼合的車，質量也好，操控起來便捷舒適。”

網友@wwwtttggg0421說道：“方向盤的操控還行，沒有虛位，精準度高，只是輔助操控配置有些不夠，沒有倒車影像，這個就是硬傷了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）