隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。作為一款指導價13.99萬元的車型，東南DX7（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　東南DX7前臉呈現出樸素的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　東南DX7車尾呈現出樸素的設計風格，配合簡單的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　東南DX7內飾給人一種非常簡單的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　東南DX7配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率194馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，東南DX7的車側看起來十分簡約，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。東南DX7的車頭十分素雅，給人一種干干凈凈的感覺。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2018款 2.0T 手動旗艦型?東南DX7底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T 手動旗艦型針對動力底盤的看法吧：網友@qkt2001說道：“它的剎車系統非常靈敏，在緊急情況下可以派上用場，剛開始的時候還有些不適應。他所使用的單桿電子檔桿，操作起來非常簡單。轉向系統是電子驅動的，在低速的時候非常的輕盈，駕駛起來沒有任何問題，但是當我的車速越來越快的時候，方向盤會變得越來越沉，這讓我感覺非常的穩定。”

網友@lijiagui2009說道：“很多國產品牌，都是使用1.5 T發動機，但在參數方面，DX7絕對是數一數二的。最大馬力197匹，比其他品牌有明顯的優勢，加速時感覺非常輕快，超車時感覺非常輕松。”

網友@lurenjia198628說道：“論動力，跟我之前的DX3手動擋比起來，簡直就是天壤之別。我的DX3最大功率是88馬力，最大扭矩是143。無論是超車還是爬坡，都會讓人感覺到動力不足。而DX7星躍則完全滿足了我的動力需求，145馬力，197馬力，超車還不是手到擒來。還有一種強烈的推背感。爬山路一點都不費勁，動力十足。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）