毫無疑問，緊湊型車仍然是當前國內市場中熱度最高的級別之一。車企的競爭自然十分激烈，而這對于我們消費者來說也不失為是一件好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產品，但我們也要注意對不同車輛的參數數據加以了解，以保證最終的選擇不會出錯。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛秦Pro新能源（詢底價|查參配）。

　　秦Pro新能源車頭呈現出協調的設計風格，具有不凡的工藝，很是養眼。

　　這款車車身尺寸4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側呈現出炫酷的設計風格，無論是整體輪廓還是細節的設計上，都在追求運動感和力量感。

　　該車前后輪胎規格均為215/55 R17，采用了運動的輪圈設計。

　　秦Pro新能源內飾給人一種非常炫酷的感覺，整體的造型設計十分動感。

　　秦Pro新能源后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，該車配備后座出風口。

　　秦Pro新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備1.5T L4發動機與前置永磁同步電動機，發動機最大功率154馬力，峰值扭矩240牛·米，電動機總功率150馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續航里程53kM。

　　最后來做個總結，秦Pro新能源的車尾給人一種非常年輕的感覺，看起來很有時尚范。秦Pro新能源的車側給人一種十分運動的感覺，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯勁速型 國V?秦Pro新能源油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯勁速型 國V針對參配數據的看法吧：網友@hgtytew32說道：“價格方面，因為是新能源，所以不需要繳納太多的購置稅，而且配置也比較豐富，還有無鑰匙和倒車影像。”

網友@5821541說道：“油耗方面，感覺自己開的車比不過從北京到上海的宣傳，我覺得自己代步就夠了，”

網友@shabaobaooo說道：“當時看了幾款，說實話，在續航和外觀上，選擇的并不多。看了幾個品牌都不是很滿意，總覺得少了點什么。因為我換了網約車，所以多一點電池。只有比亞迪電池8年保修50萬公里本身就是買車想省的電池我修不起，聽售貨員說，一塊電池要幾萬塊。外觀、動力、保障。我選了比亞迪秦PEOEV500，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）