對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛秦新能源（詢底價|查參配）。

　　秦新能源前臉呈現出靈動的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　秦新能源車尾顯得頗具平滑的感覺，尾燈呈現出酷炫的設計風格，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　秦新能源內飾呈現出炫酷的設計風格，整體的造型設計十分動感。

　　秦新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備了1.5T L4發動機與前置永磁同步電動機，發動機最大功率154馬力，峰值扭矩240牛·米，電動機總功率150馬力，電動機總扭矩200牛·米，工信部綜合油耗1.2L/100km，工信部純電續航里程100KM。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，同時，秦新能源標配了上坡輔助、無鑰匙啟動系統。秦新能源的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，造型動感時尚，比較容易吸引年輕消費者的目光。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

秦新能源?混動?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5T 秦100針對動力底盤的看法吧：網友@lpeacock說道：“動力還算不錯，可能是因為我是個新手，開起來比我朋友開的寶馬還快。”

網友@denielcj說道：“我和秦打交道也有幾個月了，說長不長，說短不短，說短也不短，開起來還挺順手的，沒有油車那種肉麻的感覺，開起來很輕松，開起來也很輕松。現在無線充電很流行，而且我買車的時候，還買了一個無線充電的手機，車里缺一個無線充電器，如果車里有無線充電，那就更好了。”

網友@renyan說道：“動力十足的燃油車是沒法比的，新能源車一開，我就開著秦，感覺很輕松。而且沒有引擎噪音，安靜舒適。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）