對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正在關注秦Pro新能源（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　秦Pro新能源前臉呈現出青春的設計風格，多邊形格柵輔以鍍鉻飾條，有著一定的視覺沖擊力。

　　秦Pro新能源車尾給人一種非常炫酷的感覺，并輔以鍍鉻飾條。尾燈呈現出精美的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。此外，這款車排氣管運用隱藏式的設計。

　　秦Pro新能源內飾呈現出年輕的設計風格，整體設計很耐看。同時，該車青春的內飾還輔以銀色飾條，對年輕群體頗具吸引力。

　　秦Pro新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備了1.5T L4發動機以及前置永磁同步電動機，發動機最大功率160馬力，峰值扭矩245牛·米，電動機總功率150馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續航里程53km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，同時，秦Pro新能源標配了上坡輔助、定速巡航、倒車影像、無鑰匙啟動系統、車內PM2.5過濾裝置、全車車窗一鍵升降、自動空調等配置。秦Pro新能源的車側彰顯了運動的氣質，無論是整體輪廓還是細節的設計上，都在追求運動感和力量感。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯勁速型 國VI?秦Pro新能源底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯勁速型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@578034108說道：“我覺得這輛車的方向盤打得很準，底盤很舒服，通過減速帶的時候也不算太硬。車速超過120公里，方向盤不會抖動，電子助力起步很輕，高速方向盤的力度剛剛好。”

網友@sdlgjk16409說道：“方向盤非常輕盈，非常容易控制，而且轉向非常精準！他聽銷售顧問說，比亞迪的新車，都是從奔馳公司請來的底盤專家，開起來比同級別的車型要好很多。我從來沒開過這么大的車，也不知道在高速上會不會有多穩定，畢竟我開車的習慣就是穩！這輛車的配置很好。”

網友@578034108說道：“動力不用多說，起步和爬坡都是不錯的，再加上運動模式，感覺還不錯，開起來有點猛。我看中的是起步的那一瞬間，那種心臟撲通撲通的感覺，紅綠燈就能超車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）