一輛豪車應該如何去定義？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但有一點還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談論其它優點的資格，否則就本末倒置了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬3系（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶馬3系前臉呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　寶馬3系車尾給人一種十分平和的感覺，尾燈呈現出淡雅的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　寶馬3系內飾給人一種非常樸實的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為雙球節彈簧減震支柱前橋，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，配置方面，寶馬3系標配了胎壓報警、藍牙/車載電話、前排側氣囊、無鑰匙啟動系統、牽引力控制、發動機啟停技術、車聯網、上坡輔助等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。寶馬3系的內飾看起來十分素雅，整體設計很耐看。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬3系?2018款 320Li 領先型豪華套裝動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 320Li 領先型豪華套裝針對動力底盤的看法吧：網友@frreeo399說道：“動力方面，我覺得還是看你開什么模式比較好，無論是標準模式還是運動模式，都是動力十足的表現，畢竟是2.0T渦輪增壓，手自一體變速箱，起步和加速都非常出色。經濟模式當然是省油的首選，經濟模式更平順，更省油。”

網友@yashi5142說道：“剎車確實是存在的，如果自己的剎車控制得好，可以緩解一些，一檔和二檔的頓挫也是可以接受的。”

網友@wu055說道：“我覺得動力很足，一點都不拖泥帶水，跟其他車比起來，動力應該不會比同排量的車差。雖然在低速的時候會有一些磕磕絆絆的感覺，但是加速的感覺還是很好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）