對于一款車而言，其動力和操控性方面的表現直接影響著我們的駕乘體驗，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。作為一款緊湊型車，北京U5 PLUS（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　北京U5 PLUS車頭呈現出簡單的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　北京U5 PLUS車尾呈現出整潔的設計風格，搭配素雅的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　北京U5 PLUS內飾看上去非常簡樸，看著相當干凈清爽。

　　北京U5 PLUS配備1.5L L4發動機，發動機最大功率113馬力，峰值扭矩142牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是H型扭力梁半獨立懸架。

　　最后來做個總結，北京U5 PLUS的車側展現出了簡約的視覺效果，沒有運用太復雜的線條設計，整體看起來干凈利落。北京U5 PLUS的前臉看起來十分簡約，看起來簡潔干凈。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 北京U5 PLUS?1.5L底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5L CVT豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@linjunyan說道：“方向盤輕巧靈活，適合年輕的新手，駕駛這款車會提高自己的駕駛自信心。”

網友@youbangwj說道：“這輛車的操控性很好，方向盤很小，只要輕輕一拍，就能做出反應。方向盤的阻尼也比較輕松，手感不錯，底盤也不錯，一點都不慢悠悠的感覺。儀表盤和中控屏是雙向的，儀表盤上還能顯示一些東西，非常方便。”

網友@qihuanshijie說道：“我覺得這輛車的操控很好，至少我有一種安全感。首先，它的方向盤很輕，不會給我帶來太大的操控感，也不會給我帶來太大的負擔。誰都知道，無論是前一種還是后一種，長時間的駕駛體驗都不會太好。而且剎車反應也很靈敏，我只需要輕輕一點它，它就會慢慢地停下來，感覺很舒服。所以我非常喜歡U5PLUS的操控感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）