探岳?2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適型 國(guó)VI功能怎么樣?探岳購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2019款?探岳外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?探岳內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?探岳動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?探岳配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?探岳空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?探岳細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?探岳排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?探岳配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2019款?探岳最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
預(yù)算十幾二十萬(wàn),買(mǎi)車(chē)的時(shí)候應(yīng)該主要看哪些方面?在這個(gè)價(jià)格區(qū)間選一款合適的車(chē)其實(shí)也不簡(jiǎn)單,因?yàn)榇蟛糠秩祟A(yù)算區(qū)間都在這里,車(chē)型也是看得人眼花繚亂。除了性能、空間表現(xiàn)外,配置豐富度高的車(chē)型可以更加提高你購(gòu)車(chē)時(shí)的性?xún)r(jià)比。今天介紹的這款探岳(詢(xún)底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為20.19萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
探岳內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
探岳方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì),看起來(lái)質(zhì)感尚可。
探岳中控屏尺寸是6.5英寸,并標(biāo)配了CarPlay、CarLife、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)。
這款車(chē)配備了前排側(cè)氣囊、CarLife、自動(dòng)駐車(chē)等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。
這款車(chē)采用了織物座椅,雖然用料算不上豪華,但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點(diǎn)還是有的。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn),探岳的車(chē)尾采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),視覺(jué)上比較舒展,提升了整體的顏值。接下來(lái)看下配置,探岳配備了上坡輔助、胎壓報(bào)警、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排側(cè)氣囊、剎車(chē)輔助、CarPlay、自動(dòng)駐車(chē)、牽引力控制、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)等配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車(chē)便利性。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà),那么小編建議你到線(xiàn)下4S店試駕一番。
探岳?2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適型 國(guó)VI功能怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適型 國(guó)VI針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@車(chē)粉說(shuō)道:“性?xún)r(jià)比非常高,對(duì)于大眾的車(chē),個(gè)人感覺(jué)在性能和質(zhì)量方面是不用擔(dān)心的,而且這款車(chē)維修保安比較便宜,而且空間還比較大,不論出去玩兒還是接送小孩的話(huà)會(huì)非常方便。另外就是這款車(chē)的外觀也是我喜歡的類(lèi)型,所以綜合下來(lái)個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。家里人也非常喜歡這款車(chē),畢竟買(mǎi)一個(gè)車(chē)子嘛,買(mǎi)一個(gè)自己喜歡的還是比較有重要的”
網(wǎng)友@mb52193348說(shuō)道:“什么一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)大燈等各項(xiàng)實(shí)用的配置還是比較豐富的,沒(méi)有什么雞肋的功能,就是自動(dòng)啟停有時(shí)候需要自己手動(dòng)關(guān)一下”
網(wǎng)友@誰(shuí)的小天使說(shuō)道:“探岳的方向盤(pán)打起來(lái)也比較順手比較輕,一點(diǎn)也不沉,轉(zhuǎn)彎打方向單手就可以操作,剎車(chē)的力度比較適用,說(shuō)停就停不會(huì)有剎不住的感覺(jué),跑高速的時(shí)候也比較穩(wěn),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是要慢一點(diǎn),畢竟SUV的車(chē)身中心高,不能急轉(zhuǎn)彎”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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